শৈলশহরের একহাতে কাঞ্চনজঙ্ঘা, অন্যহাতে টয়ট্রেন।
টয়ট্রেনের পত্তনি ১৮৮১-র জুলাই মাসে। সেই থেকে আজ অবধি তার অবিরাম যাত্রা, মাঝে ১৮ মাসের রসভঙ্গ ১৯৮৮-৮৯ গোর্খাল্যান্ড আন্দোলনের কালে।
শিলিগুড়ি থেকে সমুদ্রপৃষ্ঠের প্রায় ২২০০ মিটারের উচ্চতার দার্জিলিংয়ে তার নিয়ত এই সিসিফাস-যাত্রা। তার মতই death–defying.
১৯৯৯-এ ইউনেস্কোর World Heritage site-এর তকমা প্রাপ্তি।
তার স্বাদগ্রহণে পর্যটকদের জন্য নমুনা ভ্রমণের বন্দোবস্ত দার্জিলিং বাতাসিয়া ঘুম দার্জিলিংয়ের চক্রাকার রেলযাত্রার sampler platter.
নীল কামরার গদি-আটা নরম সিটে বসি। নীলবর্ণ ভিন্টেজ স্টিম-ইঞ্জিনের বেলাগাম হুইশিল বাজে। অনভ্যস্ত কানে তার অভিঘাত বাল্যকালের আঁতুড়ঘর থেকে হাফ প্যান্ট বালকের স্মৃতি বয়ে আনে। ভক্ ভক্ কালো ধোঁয়ার সঙ্গে নানা মাপের ফুটো থেকে নির্গত সাদা বাষ্পের ত্রিকোণ অবয়ব মেশে দার্জিলিংয়ের হিমেল কুয়াশার বিষণ্ণতায়। নড়ে ওঠে কামরা, প্রভূত শব্দ উৎপাদন করে ট্রেন ছাড়ে। তার আগাগোড়া যাত্রায় আওয়াজ যত গর্জায়, বেগ তত বর্ষায় না। ঢিমে তেতালার আবেগী যাত্রা ছুঁয়ে যায় গৃহস্থের উঠোন, কাঠগোলাপের ঝোপে ঢাকা পাঁচিলের কানা। টয়ট্রেনের ‘হেরিটেজ’ তকমা সার্থক হতে থাকে।
কাঞ্চনজঙ্ঘা।
টয়ট্রেন ফলক।
পুনরুজ্জীবনের স্মারক।
স্টেশন আর রেল কামরার যুগলবন্দী।
রেল কামরা।
পরীক্ষকের শ্যেনদৃষ্টি।
উৎফুল্ল যাত্রী।
আগুনের পরশমণি।
যাত্রা শুরু।
বাতাসিয়া লুপ।
আয় ঘুম, যায় ঘুম।
ট্রেন হাসপাতাল।
ট্রেনের ডাক্তারি।
সফল চিকিৎসকের হাসি।
One Response
অপূর্ব!